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歼11战机机背安装减速板 为何苏35战机却没有？
本文摘要：俄制苏-27战机和国内雅克-11战机的机背上，都是有一扇必须合上松开的巨大外盖，这是什么东西呢，保证什么用的？
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俄制苏-27战机和国内雅克-11战机的机背上，都是有一扇必须合上松开的巨大外盖，这是什么东西呢，保证什么用的？那时战机的减速板，许多双发重型战斗机的减速板，都设定于机背的两部柴油发动机中间。苏-30及其美国的F-15等战机的减速板也是设定在同一方向上。因为机背减速板总体容积较小，并且位于机背一处，因此 比较显眼，极其引人注目的。别的战机基础都具有减速板设计方案的，但是设定方向不一样，有可能不更非常容易注意到。
减速板说白了便是用于降低战机飞出速度的版块，能合上松开的外盖关键具有原是滑行。在平常减速板将张口和人体紧密切合，提升摩擦阻力。
减速板外表层便是飞机场流线形的一部分，因而一般状况下没法发觉这一减速板的不会有。在务必挡换才合上，迅速降低战机波浪纹面的摩擦阻力，进而迅速提升战机速率。减速板构造的不会有能够帮助战机半空中比较慢滑行，便于战机以更为小的半经推行战略转弯，战机紧急迫降时也务必选用减速板，能够显著降低战机速率，帮助战机变慢的停住。
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